六年五次获全省第一

　　近日，省公路与运输管理中心转发《省交通运输厅办公室关于2023年度全省国省道公路路况检测结果的通报》，金华普通国省道路面技术状况指数荣获2023年全省评定第一名，这是金华六年来第五次荣获全省第一。

　　

　　在项目争取方面，金华市公运部门积极向上紧盯省政策包，向下积极争取地方财政支持。2023年，全市共争取项目13个，实施里程136.8公里，其中普通国道路基路面养护工程8个，实施里程103.0公里，普通省道路基路面养护工程5个，实施里程33.8公里，并于2023年12月前全部完成通过验收。

　　

　　亚运会期间，金华市公运部门锚定迎亚运交通服务保障的工作要求，以“两路两侧‘三化一平’”为抓手，通过任务项目化、项目清单化、清单责任化，进一步营造“畅通、安全、舒适、优美”的通行环境，实现全面提升路域环境和路况，完成3583处问题点位整改，国省道两侧宜林路段绿化全覆盖，高速公路、普通国道、普通省道路面平整度分别高于要求0.4、2.7、3.1。

　　

　　近年来，金华以路况指标争全省先进、养护模式创全省示范为目标，开展武义县普通国道全寿命周期养护试点，出台了《全寿命周期养护绩效考核办法》，引进智慧化巡检系统，建立路况质量检测保障机制，武义县普通国道路况水平荣获全省试点县（市、区）第一名。

　　

　　在养护工程施工图设计阶段提高质量控制标准，将一级公路的平整度验收要求从国家新改建工程规范要求的国际平整度指数2米/公里提高到1.85米/公里、对部分项目提高至1.63米/公里，二级公路要求从4.2米/公里提高到2.67米/公里。

　　

　　2023年7月公布的全省国省道养护绩效考核结果显示：金华市东阳市、武义县和婺城区位列全省各县（市、区）前10位，浦江县、兰溪市和磐安县位列全省前20位。位列全省前20位比例达到75%。2024年3月，公布了2023年度“四沿”美丽富裕干线路建设成绩突出集体名单，金华市东阳市、婺城区名列其中，继2022年度金东、武义入选首批“十佳”后，再度占据全省“十佳”的两席。

　　

　　为推动生态交通可持续发展，金华公路养护工程创新应用四新技术7项，总投资26019万元，实施总里程88.7公里。沥青路面“焊缝”、路基注浆、ECA超薄罩面等技术的应用避免了“传统养护”的大开挖大铣刨，减少施工封道时间，节约了沥青、碎石等原材料，解决了路基先天不足、路面早期病害等问题。

　　

　　技术创新方面也是亮点频出。2023年，金华全市交通开展省级科技项目研究5项、市级科技项目5项。研究成果解决了路基注浆效果难以评价的问题，提高了沥青混凝土回收料的利用率，改善了标线质量。

　　

　　由于老路维修是在“废纸上作画”，让很多养护单位感觉无从下手。为此金华市公运部门定期组织专业技术人员团队，对部分县（市、区）存在的技术难点和薄弱点进行“专家问诊”和“上门服务”。

　　

　　为弥补公路养护“数字化”短板，金华市公运部门研究开发“数字养护”管理系统，实现道路基础信息电子化存储，养护决策功能及养护过程信息管理，路面性能预测、寿命周期效益分析、养护效果分析、养护资金分析等功能。

　　

　　金华公运部门开展了公路标志标线三年行动，委托第三方咨询单位开展国省道标志标线符合性评估，开展针对性整治，提升全市国省道标志标线规范化水平。

　　

原文链接：http://jtyst.zj.gov.cn/art/2024/4/22/art_1229318207_59036811.html
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